Inhoud

De voorbereiding
De Sponsordag
Fotoverslag

Sponsors

Myriad Automatisering
VanErum
V.d. Wal en Zonen V.O.F.
V.d. Wal en Zonen Leasing B.V.
SiteBizz
JNS Security Services
Gijtenbeek
Sportsdesign
AndLED
Janneman borduuratelier
CCC
XL Promotions
Uno Creations
Tjello Creations
TIM Tuning
Reflect Sports

Nieuwsbrief RS Racing Hallo, op 28 juni werd de sponsordag 2009 gehouden op circuitpark Zandvoort. In deze nieuwsbrief een verslag van de dag met diverse indrukken van aanwezigen. Aan het einde van de nieuwsbrief nog een korte vooruitblik naar de volgende wedstrijden van RS-Racing.

De voorbereiding

Eindelijk was het dan zover! Voor wie? Voor de sponsoren en de gasten van de sponsoren natuurlijk !! Want sponsor van RS-Racing zijn, betekent o.a. op de sponsordag meerijden in de raceauto over het circuit. De voorbereidingen werden al lang tevoren gestart.

Bij de aanvang van het raceseizoen werd door RS-Racing bekeken hoe het seizoen eruit zou gaan zien. Naast de diverse mogelijke wedstrijden waar aan deelgenomen kon worden, werd ook gezocht naar een mogelijkheid om de, op dat moment nog niet bekende, (potentiële) sponsoren iets bijzonders te kunnen aanbieden in ruil voor de sponsorbijdrage. Al snel werden de pijlen op de Sponsordag van de DNRT gericht. Nadat in de oorspronkelijke planning de sponsordag aanvankelijk half juli zou worden gehouden, werd deze verzet naar zondag 28 juni. En met die datum in het vooruitzicht begon RS-Racing na te denken hoe één en ander op die dag in z'n werk zou moeten gaan en welke spullen daarvoor nodig zouden zijn. Een korte opsomming: een nieuwe banner van formaat 1 x 3 meter, 2 banners van 1 bij 0,6 meter, een 4-tal standaards met RS-Racing banners, lichtblauwe polo's voor de bezoekende sponsoren, overalls voor de pitcrew, enz. enz.
In overleg en samenwerking met TIM Tuning en MDM Motorsport voor een grote hospitalitytent en catering gezorgd, zodat de sponsoren goed in de watten konden worden gelegd. En natuurlijk leverde het organiseren ervan toch in de laatste week nog wel wat hoofdbrekens op, maar dat is niet meer dan normaal als voor de eerste keer een dergelijk groot en volledig nieuw evenement wordt opgezet. Echter, met de ervaring van Remko (van Reflect Sports) werd de klus keurig geklaard.

Daarnaast kwam, een week voor de sponsordag nog een ander bijverschijnsel om de hoek kijken. De animo voor de sponsordag was namelijk dermate groot, dat RS-Racing toch moest overwegen of één auto echt wel voldoende zou zijn om iedereen mee te kunnen laten genieten van de "track experience". Daarom werd Kim Vreeken, rijdster van de zwart met gouden JPS BMW E30 met startnummer 43, gevraagd of zij met haar auto ook mee wilde rijden voor van RS-Racing. Dit voorstel werd door Kim instemmend beantwoord, waardoor er in de laatste week toch nog wat extra plaatsen voor het meerijden beschikbaar kwamen. En zoals te voorzien viel, die zaten binnen de korte keren ook vol.

De dagen voorafgaande aan de sponsordag werd de buienradar op internet goed gevolgd, want ondanks het feit dat een groot deel van Nederland prachtig weer had, trok er vrijwel continue een strook met slecht weer (hoosbuien, onweer, harde regen) over het midden van Nederland en leken deze storingen zich net op de betreffende zondag in Zandvoort te gaan melden. Dat werd dus afwachten …

De Sponsordag

Op de zondagmorgen was het erg mistig, maar wel droog. Zowel onderweg naar Zandvoort als op het circuit zelf. Misschien niet zo vreemd als de aankomsttijd in Zandvoort 7:15 uur is. Dat is betrekkelijk vroeg, maar daarmee was er voldoende tijd om alle voorbereidingen rustig aan uit te voeren. Zo werden de banners opgehangen, de pitcrew in de overalls gehesen en konden de staande banners in de tent worden neergezet. Verder konden de beide rijders zich op tijd omkleden en klaarmaken voor wat, zeker achteraf, een drukke en vermoeiende, maar wel erg leuke dag zou worden.

Rond half 9 stapten de eerste gasten binnen en zo bleef het eigenlijk de hele dag doorgaan. Continue nieuwe gasten die zich bij de pitbox meldden en daar werden ontvangen door de pitcrew van RS-Racing. Dit geweldige team bestaande uit Nandie, Susan, Orélie en Jasmin zorgde voor de registratie van de binnengekomen gasten, de begeleiding naar de hospitalitytent waar koffie met gebak klaarstond, het helpen "aankleden" van de meerijders (mutsje en helm opzetten, papieren van DNRT invullen) en het zorgen dat ze goed vastgezet werden in de veiligheidsgordels in de auto. De grote drukte in de pitstraat zorgde aan het begin voor wat extra oponthoud, maar naarmate de tijd vorderde, ging alles steeds soepeler en konden de gasten stuk voor stuk hun rondjes over het circuit meerijden. En zonder uitzondering stapte iedereen met een grote glimlach op het gezicht uit, want het was toch wel een unieke en geweldige ervaring om op volle snelheid over het circuit te gaan in een echte raceauto.

Na de eerste 2:15 uur kwamen de rijders Kim en Ronald drijfnat en bijna dampend uit de auto, want ondertussen was niet alleen de buitentemperatuur aardig opgelopen, maar ook in de auto werden temperaturen van 45 tot 50 graden gemeten. En dan is ruim 2 uur flink doorrijden toch een behoorlijk inspanning. Maar tijdens het uurtje rust kon de energievoorraad worden aangevuld en met de vele gasten worden gepraat over hun ervaringen in de auto en kon iedereen naar hartenlust vragen stellen over het racen en alle dingen die er verder gebeuren op het circuit. Rond het middaguur werd door de cateraar overgeschakeld van koffie met gebak, naar lekker vers belegde broodjes en zelfs bordjes met saté kwamen tevoorschijn, die logischerwijze als "warme broodjes" verdwenen. Zo kon een ieder die dit zag, wel concluderen dat alles daarmee dik voor elkaar was. Rond 12:15 uur werd gestart met het zg. guppie-rijden, de gelegenheid voor de kleinere kinderen (van een jaar of 4 tot rond de 15 jaar) om ook mee te rijden over het circuit, alleen net even wat langzamer dan met de volwassenen, en ook zonder helm, zodat het makkelijker is om met elkaar te praten. Voor de kinderen ook een geweldige beleving en eigenlijk altijd werd er wel gezegd ... kan het niet wat harder?

Rond 13:15 uur werd aan het middagprogramma begonnen, het 3e uur van de 4 die op het programma stonden. Nog steeds prachtig weer, lekkere temperatuur en vooral ... geen regen op komst. Want regen lijkt dan wel spannend om in te rijden, maar met droog weer kan veel beter worden ervaren hoe een raceauto voor een bocht enorm hard kan afremmen, hoe in de bocht steeds meer gas erbij kan worden gegeven en hoe snel je van stilstand kunt doorschakelen naar bijv. de 3e versnelling na het uitrijden van de pitstraat. Dan is het bij regen veel eerder "behelpen" omdat veel voorzichtiger moet worden gereden om brokken te voorkomen. Verder bleef het schema keurig in stand en konden alle aanwezigen stuk voor stuk meerijden om hun rondjes maken.

Tussen 14:15 en 15:15 was er nog een laatste pauze voordat de laatste groep meerijders aan de beurt kwam. Inmiddels was de baan behoorlijk vervuild met rubber van de banden van de vele auto's en het grind en zand waar auto's buiten de baan waren geweest. Daardoor werd het rijden in de RS-Racing auto's beetje bij beetje lastiger, omdat op de banden erg veel "pick-up" (het rubber van de banden dat op de baan is komen te liggen) kwam te zitten, en dit er niet meer afgereden kon worden. Daardoor begon de hele auto aanzienlijk meer te hobbelen en was het noodzakelijk voor de rijders om een klein beetje voorzichtiger te rijden. Maar natuurlijk voor de meerijders ging het nog steeds met voldoende vaart, die merken van dergelijke nuances niet veel. Het was maar goed dat voor deze dag oude sets banden voor beide auto's waren bewaard, die kunnen na deze dag uiteindelijk echt wel vervangen worden door nieuwe. Tenslotte konden de nog aanwezige kinderen aan het einde van de sponsordag nog één keertje een rondje meerijden, waarna de dag wat rijden betreft werd afgesloten.

Onder het genot van een drankje en een hapje werden de ervaringen in de hospitalitytent nog voor een laatste keer uitgewisseld, waarna langzamerhand de gasten huiswaarts keerden. Het organisatieteam van Reflect Sports is vervolgens de spullen gaan opruimen, waarna iedereen afscheid nam en ook richting huis ging.

Daarmee werd een mooie en succesvolle sponsordag van RS Racing afgesloten. Aan het einde van dit verslag wil RS-Racing alle betrokkenen nog eens bedanken voor de geweldige voorbereiding, inzet, hulp. enz. Met name Remko van Reflect Sports voor de perfecte organisatie, de pitcrew bestaande uit Nandie, Susan, Orélie en Jasmin voor de ondersteuning bij alle aspecten tijdens de dag, Marcel (SiteBizz), Mud (YourPicture) en Arrianne (Janneman) voor het maken van de fotoreportage, Marcel (TIM Tuning) voor het neerzetten van 2 auto's die de hele dag goed bleven rijden en MDM Motorsport voor de mooie hospitality en de geweldige catering. Tenslotte dank aan Kim voor de inzet en het afzien tijdens het rijden, waarmee ze vele gasten een geweldige ervaring heeft bezorgd !

Afsluitend lijkt er maar één ding voor de hand te liggen: dit doen we volgend jaar weer!

Foto reportage van de sponsordag

Op de zondagmorgen was Van de grote hoeveelheid foto's die gemaakt zijn, is een selectie te zien op http://www.myriad.nl/2009racen/20090628 en http://www.myriad.nl/2009racen/20090629. Het geeft een gevarieerd beeld van de sponsordag zoals de fotografen deze via hun lens hebben vastgelegd.